马航失联事件牵动着亿万中国人的心，各种报道也是铺天盖地。马来西亚教育联盟表示，诚然，空难是可怕的。不过我们不必过于担心。首先，从统计数据上看，飞机是最安全的交通工具；同时，实际上飞机事故的存活率要远远超出人们的想象。据统计，一名乘客乘坐单架飞机丧生的几率只有800万分之一。如果做出一组数据，假设一名乘客每天都随机乘坐一架航班，那么，他需要2.1万年才会遭遇一次致命性的航空事故。
坐飞机到底哪个位置最为安全呢？凭直觉我们的第一反应，当然是靠近安全出口的座位，但是否有科学依据呢？
一、飞机座位KARMA 分布图
格林威治大学与城市飞行专家(Civil Aviation Authority)发布了一个详细的调查研究，在研究人员调查了105起空难事故中的2000名生还者之后，终于悟出了神秘的座位学原理，并汇各家之精髓、吸日月之灵气绘制出了这张“飞机座位KARMA 分布图”根据“飞机座位KARMA 分布图”，飞机起火燃烧时，坐在飞机机舱前部的乘客逃生机会为65％；而坐在后部的乘客逃生机会则降低为53％。坐在靠过道座位的乘客的生存机会为64％，其他座位上乘客的逃生机会则为58%。
根据以上数据说明，逃生可能性最大的座位是对着紧急出口的那排座位，以及紧急出口前后的座位。
最危险的座位是距离紧急出口6排和更远的座位。
二、空中旅行安全指南
1.不要穿高跟鞋和高筒丝袜
乘坐飞机要注意着装。高跟鞋等在空难中不仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的危险。高筒丝袜会在遇火时迅速燃烧蔓延。
2.旅行中别与家人分开坐
原因很简单，如果一家人坐在机舱里的不同地方，在逃生前，人们的第一反应总是想先找到家人们的位置，而这是很危险的。要记住，空难发生后，每一秒钟都是极其宝贵的。
3.记住至少两个紧急出口位置
登机后，要注意观察，熟悉机内情况——记住至少两个紧急出口的位置，并记下自己所在位置与安全门之间的座位排数，这样机舱充满烟雾时，你可以摸着坐椅找到出口。之所以要记住两个安全门，是因为事故发生后并不是每个安全门都能保证通畅。
4.学会如何系上、解开安全带
登机后，要认真听取乘务员的讲解，阅读安全条例。同时，要学会如何系上、解开安全带。在飞行过程中，一定要系上安全带。
记住，飞机上的安全带同汽车上的并不相同。
5.采取正确姿势防止冲击
巨大的冲击往往是对乘客的第一次考验。如果不幸遭遇空难，要立即按照乘务员的指示采取防冲击姿势——小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；保护住头部，向前倾，头部尽量贴近膝盖。
专家表示：“正确的防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，这样的姿势可以有效减少你被撞昏的风险。”
6.迅速行动、离开飞机
根据国际航空安全规则，飞机必须通过撤退试验，以证明当飞机的一半出口被堵后，该机上的所有人员能在90秒内安全逃出。
